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Giuseppe Luigi Cucca
16 ottobre 2017
L'opinione di Giuseppe Luigi Cucca
Trattativa con l’Europa per difendere i sardi
La continuità territoriale aerea non è a rischio, chi lo dichiara fa un danno enorme ai sardi e alla Sardegna. Ci sono tutti i margini per giungere in tempi rapidi a una mediazione con l’Europa che salvaguardi il diritto fondamentale alla circolazione delle persone e, al tempo stesso, la libera concorrenza. Non possiamo più tollerare che venga sacrificata la mobilità dei sardi in nome degli equilibri di mercato, ma non è neppure pensabile che si possa agire contro le regole europee col rischio di incorrere in infrazioni che ricadrebbero sui cittadini, come accaduto in passato. Siamo contrari al compimento di operazioni scellerate e demagogiche, come quelle fatte dalla Giunta Cappellacci che, inseguendo l’illusione della piena autonomia nella gestione dei collegamenti, hanno prodotto enormi danni al bilancio regionale, e compromesso i rapporti con le compagnie.
I rilievi avanzati da Bruxelles sono certamente superabili trovando un bilanciamento tra le maggiori prestazioni richieste alle compagnie, in termini di certezza nei voli e nei posti disponibili e di qualità dei servizi offerti ai passeggeri, e la necessità di non alterare le regole del mercato libero. La Regione aveva costruito il bando partendo dalle esigenze emerse a seguito delle esperienze fallimentari del vecchio modello di CT1, per rimediare ai disagi che questa ha generato, a causa dell’eccessivo potere contrattuale concesso alle compagnie a discapito dei passeggeri. Si è cercato, quindi, di correggere quel disequilibrio, riportando al centro il diritto preminente dei sardi a potersi spostare con maggiore facilità, in ragione dello svantaggio insulare.
Questa scelta non è stata compresa dai funzionari della Commissione europea, e ora è necessario trovare un accordo, non solo tecnico ma soprattutto politico, per consentire una maggiore flessibilità. Non dobbiamo piegarci troppo né al tecnicismo europeo né al ricatto delle lobbies dei trasporti, e pretendere che il diritto alla mobilità sia prevalente rispetto alle logiche del mercato unico. La proroga ottenuta grazie all’intervento del Ministro Delrio ci mette al riparo dal rischio di isolamento, e ci dà ulteriori margini temporali per migliorare il bando, adeguandolo parzialmente ai parametri imposti, e ottenere così il via libero definitivo da Bruxelles.
*Senatore, segretario regionale Pd
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18:05
Ieri ha salutato il Riviera del Corallo il volo per Memmingen; oggi seguono Amsterdam, Tirana, Bucarest e Belgrado; domani il gran finale con Budapest, Parigi, Cork, Dublino e Pescara. Un altro inverno senza rotte internazionali e con la diminuzione del 15% annunciata da Ryanair
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9:00
A chiedere un ’azione decisa da parte del Comune e della Regione è Marco Tedde, consigliere nazionale di Forza Italia che nel 2009 da sindaco volò a Dublino insieme al presidente Cappellacci e al direttore dello scalo Borlotti per trattare direttamente con l’amministratore delegato del vettore il rilancio dei voli ad Alghero
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22/10/2026
Così il Sindaco di Alghero Raimondo Cacciotto sull’annuncio di Ryanair di una riduzione dei voli per l’inverno. Le dichiarazioni del primo cittadino algherese seguono l’annuncio del vettore irlandese, il primo per numero di voli e frequenze nello scalo cittadino, di una riduzione del 15% delle frequenze nei prossimi mesi
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22/10/2026
Così Fratelli d’Italia Alghero interviene sulle dichiarazioni del sindaco Raimondo Cacciotto dopo l’annuncio di Ryanair di una diminuzione del 15% delle frequenze nei mesi invernali: «Cacciotto smetta di sdraiarsi sulle posizioni della Todde»
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21/10/2026
Parole dure pronunciate dal capogruppo regionale di Fratelli d’Italia Paolo Truzzu al termine della conferenza stampa di questa mattina di Ryanair. Durante la presentazione dell’operativo voli per l’inverno 2026, i dati hanno fatto tremare tutti i presenti
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21/10/2026
Così l’assessora regionale dei Trasporti, Barbara Manca, replica alle dichiarazioni diffuse oggi da Ryanair in occasione della presentazione dell’operativo invernale 2026 per gli aeroporti sardi e minimizza sui tagli negli scali nel nord Sardegna territori già fortemente penalizzati durante l’inverno
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21/10/2026
Annunciato oggi l’operativo Ryanair per l’inverno 2026 in Sardegna, che prevede una riduzione dei voli ad Alghero e Olbia. A Cagliari una rotta in più. Ryanair: «Sardegna spende 50 milioni per continuità aerea fallimentare. Se si cambia pronti a garantire 2 milioni di passeggeri in più»
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 23 ottobre  23 ottobre  23 ottobre
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