|
 |
|
28/6/2005
All’importante riunione di Giunta non hanno partecipato i rappresentanti di Alleanza Nazionale: Francesco Carboni, Assessore all’Ecologia, Angelo Caria Assessore alle Finanze e il capogruppo Michele Pais
|
|
|
 |
|
28/6/2005
«A quanto ammontano le entrate per la gestione commerciale degli spazi e dei servizi commerciali (bar, tavola calda, souvniers, pubblicità, etc) e - si chiedono Tilloca e Sechi - se l’affidamento di tali servizi sia stato effettuato tramite gare a rilevanza pubblica?»
|
|
|
 |
|
27/6/2005
«Dal 1999 al 2004, periodo cui si riferiscono le perdite da ripianare, il traffico passeggeri è cresciuto da 589.000 a 1.000.000 ritengo – afferma l´ex-Sidanco Baldino - che anche il più ostinato avversario politico vorrà riconoscere la positività di questo trend di crescita mai visto in precedenza»
|
|
|
 |
|
23/6/2005
Gavino Ruiu: «siamo consapevoli che nella asfittica situazione economica territoriale la Sogeaal ha acquisito benevolenze per i risultati occupazionali conseguiti anche se le assunzioni, effettuate con il sistema delle chiamate dirette non rappresentano certamente il massimo della trasparenza»
|
|
|
 |
|
20/6/2005
Alghero Viva ricorda al consigliere Bruno «che è esponente di Progetto Sardegna, la cui campagna di moralizzazione e di risanamento degli enti regionali, a quanto pare, non sembra toccare l’aeroporto di Alghero»
|
|
|
 |
|
16/6/2005
«Molti passeggeri sono costretti a lunghe attese prima di raggiungere destinazioni a poche decine di km di distanza. I trasporto pubblico locale deve farsi carico di questa esigenza realizzando una rete di raccordo con le principali linee di pullman»
|
|
|
 |
|
11/6/2005
«Rinunciare da parte del Comune di Alghero a coprire le perdite della Sogeaal, a fronte della contemporanea copertura da parte degli altri soci, comporterebbe l’azzeramento della partecipazione alla società di gestione aeroportuale proprio del comune in cui ha sede l’aeroporto, con tutte le implicazioni negative per la Città che ognuno è in grado di intuire»
|
|
|
 |
|
9/6/2005
I passeggeri, una volta imbarcati sul Boeing 737, hanno dovuto pazientemente attendere perchè la partenza prevista per le 18,20 era stata posticipata alle 21,35
|
|
|
 |
|
30/4/2005
Problemi per i passeggeri in viaggio verso Francoforte e Londra. Ai primi è stato cancellato il volo (causa nebbia), mentre gli altri sono stati costretti ad un’estenuante attesa per un guasto causato da un volatile
|
|
|
 |
|
17/4/2005
L´On. Attili ha prospettato uno scenario in cui i vettori tradizionali operino sui collegamenti nazionali con caratteristiche di servizio pubblico (possibilmente in regime di continuità territoriale e con i contributi pubblici), mentre i vettori low cost si occupino dei voli da e verso aeroporti esteri
|
|
