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Cor 16 maggio 2023
L’Aeroporto di Tortolì riapre dal 15 giugno
C'è il via libera dell'Enav: Ripartiranno dal 15 giugno prossimo, e limitatamente al traffico di aviazione generale, le operazioni dell’Aeroporto di Tortolì, scalo della Sardegna orientale che era chiuso ormai da più di dieci anni


TORTOLI' - Ripartiranno dal 15 giugno prossimo, e limitatamente al traffico di aviazione generale, le operazioni dell’Aeroporto di Tortolì, scalo della Sardegna orientale che era chiuso ormai da più di dieci anni. A renderlo noto è la stessa società di gestione Aliarbatax che ha pubblicato sulla propria pagina istituzionale i dati dello scalo aereo dell’Ogliastra pubblicati nell’AIP Italia (Aeronautica Information Publication), sull’aggiornamento AIRAC (Aeronautical Information Regulation And Control) ché entrerà in vigore proprio il prossimo 15 giugno 2023.

Tutti gli operatori interessati ad utilizzare la pista potranno contattare il gestore Aliarbatax alla mail: aliarbatax@gmail.com per coordinare l’attività. È sempre necessaria l’autorizzazione (PPR) da parte di Aliarbatax. Per i voli in arrivo/partenza da area non Schengen e extra UE, la richiesta di autorizzazione deve pervenire con almeno 72 ore di anticipo. Sulla pista attualmente non sarà disponibile il servizio di rifornimento.
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11:00
Il collegamento sarà attivo fino al 25 settembre 2026 con due frequenze settimanali, ogni lunedì e venerdì. I voli partiranno da Genova alle ore 12:40 e da Alghero alle ore 14:50 e saranno operati con aeromobili ATR 72 da 78 posti
4/6/2026
Accordo di collaborazione commerciale sottoscritto tra Aeroitalia e ITA Airways, che prevede l’attivazione, a partire dal mese di luglio, di un accordo di interlinea esteso all’intero network delle due compagnie e l’introduzione di ulteriori strumenti di integrazione commerciale per il traffico in connessione
4/6/2026
Non si tratterebbe di un privilegio, ma di una scelta strategica mirata a sostenere un territorio che ha bisogno di strumenti specifici per crescere e competere
3/6/2026
Sarebbe più corretto, più rispettoso dei cittadini, provare a chiedersi come mai altri aeroporti fragili, con volumi stagionali altalenanti e magari analoghi a quelli algheresi, abbiano deciso di rimuovere l’addizionale, probabilmente proprio per consolidare un sistema di collegamenti che, come evidente anche ad Alghero, già troppo risente dei malumori periodici come delle variazioni delle strategie industriali delle grandi compagnie



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