SASSARI - Con la riapertura al traffico del ponte sul rio Padrongianus si porta a compimento il primo intervento compreso nel novero dei lavori per la Sassari-Olbia. L’opera è stata conclusa nel pieno rispetto dei termini contrattuali che prevedevano la data di ultimazione il 9 giugno. «Oggi comincia a prendere corpo il grande progetto della Sassari-Olbia - ha detto il presidente, Ugo Cappellacci stamattina alla cerimonia di apertura del ponte - il nostro imperativo categorico, un impegno inderogabile per il territorio e per tutta la Sardegna».

Pubblicati già alla fine dell’anno scorso sotto la gestione commissariale del presidente, Ugo Cappellacci, la realizzazione della Sassari-Olbia ad oggi vede 5 (0, 1, 6, 7, 8) dei 10 lotti principali soggetti alla consegna delle attività propedeutiche all’approvazione del progetto esecutivo, i lotti 3 e 5 con appalto aggiudicato, i lotti 2 e 4 con appalto bandito e il lotto 9 con il cantiere aperto alle porte di Olbia e conclusione lavori prevista per giugno del prossimo anno.

A fronte di un costo post gara della strada e di tutti gli interventi connessi pari a circa 960 milioni di euro, attualmente è stato possibile recuperare più di 200 milioni di euro di economie in parte già reinvestiti come nel caso dell’allungamento della pista dell’aeroporto “Costa Smeralda”. Tutte le risorse finanziarie residue, in seguito all’attività di verifica e validazione degli stanziamenti in capo alla Regione, saranno riutilizzate nel territorio isolano.

I cantieri della Sassari-Olbia assorbiranno molti posti di lavoro. La dotazione complessiva del personale che sarà impiegato a pieno regime nella costruzione della strada è stimata intorno alle 1400 unità. Alcuni cantieri, come quelli più complessi dei lotti 2, 3 e 7, arriveranno a coinvolgere ciascuno, nell’arco di tutto l’intervento, dai 150 ai 200 operai. I lotti meno incidenti in quanto a mano d’opera, come per esempio il 9, non scendono comunque sotto la quota di 70 unità impiegate.

Foto d'archivio