ROMA - Accordo trasversale alla Camera dei Deputati, dove passa l'ordine del giorno a firma Mauro Pili, e sottoscritto tra gli altri dai parlamentari di Bergamo, l’ex ministro Gelmini e Fontana, dal Presidente della Provincia di Frosinone Iannarilli e dai deputati della Lega nord, che impone la salvaguardia delle low cost e un estensione del miglior regime fiscale europeo alle compagnie aeree con sede legale in Italia.

«Le low cost sono un patrimonio straordinario per l’Italia, per l’occupazione e lo sviluppo del turismo e dell’intera economia del paese. Nessun atto ostile deve essere compiuto verso questo importante strumento di trasporto che ha consentito di trasportare oltre 40 milioni di passeggeri in un anno, tre milioni solo in Sardegna. L’Italia si deve adeguare all’imposizione fiscale nel settore aereo più bassa in Europa proprio perché le low cost sono un strumento in grado di generare e moltiplicare le opportunità di crescita». Lo ha detto stamane Mauro Pili a sostegno dell’ordine del giorno sul decreto Crescita per salvaguardare le low cost e sventare quello che lui stesso definisce «l’agguato messo in atto dal governo proprio per affondare il settore delle compagnie a basso costo».

Questi i punti approvati dalla Camera: 1) Impegna il Governo a valutare l'opportunità di adottare provvedimenti che salvaguardino la realtà economica ed occupazionale generata dall'attività delle compagnie low cost nel nostro Paese, con particolare riferimento a quegli aeroporti nei quali sono stabilite le basi operative e nei quali il traffico di dette compagnie è attualmente attivo; 2) Impegna il governo a valutare l'opportunità, compatibilmente con le esigenze di finanza pubblica, di individuare a livello europeo le migliori condizioni fiscali per le compagnie aeree e adottarle nel nostro Paese proprio con l'obiettivo di favorire lo sviluppo del traffico aereo e garantire condizioni di sviluppo e occupazione su tutto il territorio nazionale.

Secondo i dati di traffico 2011 pubblicati dall'Enac i passeggeri transitati lo scorso anno nel nostro Paese sono stati complessivamente 47.946.210 di cui Alitalia Gruppo Cai 25.896.582 di passeggeri trasportati, Ryanair 22.114.392, EasyJet 10.526.297, Meridiana con 4.323.926. E’ evidente che le low cost trasportano più della metà dei passeggeri che transitano in Italia. «Questi dati - ha ribadito Pili - costituiscono la conferma di un'analisi ormai consolidata: il cliente oggi è cliente del vettore low cost più che della destinazione. Si sceglie una data destinazione perché esiste un biglietto vantaggioso e non più, come in passato, quando si decideva una destinazione e si cercava il biglietto per raggiungerla».