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P.P. 1 agosto 2017
Ct1, Vito Riggio gela la Regione
Da novembre mercato libero tra Cagliari, Roma e Milano ha spigato il presidente dell´Enac in audizione in commissione Lavori pubblici al Senato. L´assessore Careddu replica stizzito


CAGLIARI - Le parole pronunciate dai massimi esponenti dell'Ente nazionale dell'aviazione civile sono di quelle destinate a creare un piccolo terremoto nei cieli sardi. Per l’Enac infatti, l’unica soluzione al momento percorribile sul campo per garantire la continuità territoriale tra Cagliari, Roma e Milano da novembre in poi è il libero mercato.

«Dopo la mancata partecipazione di Alitalia ai bandi per la continuità territoriale sarda garantita dai voli tra Cagliari Roma e Milano – ha spiegato in commissione Lavori pubblici al Senato il presidente dell’Enac Vito Riggio – nessuno è in condizione di offrire questo servizio e senza una soluzione alternativa da novembre scatta il libero mercato».

«Le due soluzioni alternative proposte dalla regione Sardegna – ha aggiunto Riggio – sono il ricorso alla procedura di emergenza oppure una proroga, ma sono state esaminate da Bruxelles e non c’è stato assenso». «Il consiglio che come Enac daremo alla regione Sardegna – ha spiegato il direttore generale di Enac Alessio Quaranta – è quello di ribandire la procedura di gara per Cagliari, anche se questo rischia di aprire un’eventuale procedura di contestazione da Bruxelles, ma tutto questo può essere fatto solo con il contributo e l’avvallo del Ministero dei Trasporti».

Parole che non piacciono per niente al neo assessore ai Trasporti sardo, Carlo Careddu, che nel tentativo di evitare la polemica si rivolge direttamente al presidente Vito Riggio: «spiace constatare - afferma l’Assessore - che sia proprio l’Ente Nazionale per l’aviazione civile a sollevare dubbi, peraltro a mezzo stampa, invece che supportare la Regione Sardegna nel perseguimento delle soluzioni che i sardi meritano e pretendono».
Commenti
16:59
Lo afferma Marco Tedde, consigliere nazionale di Forza Italia, intervenendo nel dibattito sull’impatto dell’aumento del costo del carburante sui voli da e per la Sardegna e replica all´assessora Manca a cui chiede di dire «con chiarezza e trasparenza ai sardi che cosa sta facendo concretamente»
29/4/2026
La finalità strategica del percorso avviato è quella di creare le condizioni per il riconoscimento e la piena operatività della rete aeroportuale sarda, con l’obiettivo di delineare un possibile assetto societario e industriale integrato tra le società di gestione aeroportuale Sogaer S.p.A., Geasar S.p.A. e Sogeaal S.p.A.



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